b29

Tuy nhiên, Silo chỉ tồn tại trong ba năm, trước khi ngừng hoạt động vào năm 1965 do sự ra đời của công nghệ tốt hơn không cần quá nhiều nhiên liệu...

Ông chính là thầy Nguyễn Văn Mốt, quê huyện Lai Vung, Đồng Tháp, kém hơn ba vài tuổi. Ba kể, ba đã có thời gian dạy học ở quê thầy. Lúc nhỏ, cảnh nhà thầy thiếu thốn, lại có đến 8 anh chị em, nên khi lên Sài Gòn học sư phạm rồi đi dạy, phải nương tựa nhà chùa, giống ba…

Chàng trai sinh năm 1994 cho biết, homestay mới được anh đưa vào sử dụng khoảng 2 năm nhưng không giống như nhiều homestay tại Hà Giang chỉ hướng vào dịch vụ, Sùng Mí Phìn muốn Chai To trở thành nơi mọi người có thể gặp gỡ, hiểu rõ hơn về văn hóa, sinh hoạt và con người H'Mông, đặc biệt là công dụng của những chiếc đèn thắp sáng bằng năng lượng mặt trời. Điều thú vị là trong dự án khởi nghiệp trước đây của mình, Phìn đặt mục tiêu xây dựng và phát triển du lịch dựa trên cái nghèo, sự khắc nghiệt của mảnh đất Hà Giang, tận dụng và biến khó khăn quê hương thành lợi thế.

Thời điểm đó một chiếc xe buýt phát thải bằng 33 xe con khiến chính quyền Bắc Kinh đưa ra nhiều chính sách để giảm phát thải, trong đó có điện hóa xe buýt. Nắm giữ nhiều công nghệ kỹ thuật pin sạc tiên tiến bấy giờ, BYD dễ dàng bước vào sản xuất xe buýt sạc điện, chiếm lĩnh thị trường rồi xuất khẩu sang 70 quốc gia và vùng lãnh thổ. Ở Nhật Bản, thị phần xe buýt điện BYD chiếm tới 70%.

Tận hưởng khoảng thời gian tuyệt vời để trò chuyện vui vẻ cùng bạn bè, đối tác và tiếp thêm năng lượng cho phần còn lại của ngày với bữa trưa phong cách Pháp trong không gian sang trọng và trang nhã của Café Cardinal tọa lạc trên tầng 6 của khách sạn The Reverie Saigon.

Chuyến đi lần này, chúng tôi cũng được pha đứng tim khi chiếc Toyota Land Cruiser do bầu Đức cầm lái trượt một bên bánh xuống cái rãnh sâu ven đường bị cỏ che khuất, nghiêng một góc 45 độ. Cả đoàn chết lặng, chưa kịp phản ứng gì thì chiếc xe, sau khoảng 30 giây đứng im lại tiếp tục di chuyển, vẫn với góc nghiêng như sắp lật. Rồi còn hơn cả phim hành động Mỹ, “con ngựa chiến” của bầu Đức bằng một cách nào đó, vọt lại lên mặt đường, tiếp tục dẫn đoàn xuyên qua các cánh đồng trải dài đến vô tận. Người của HAGL tiết lộ với tôi, xe bầu Đức đã có lần bị lật khi đi trong rừng nhưng ông may mắn không bị sao.

Chị Vũ Thị Thư hiện ở vùng tránh nạn ngay tại TP.Suzu phía bắc bán đảo Noto gần tâm chấn trận động đất hôm 1.1, cùng với 10 người làm chung công ty. Nhớ lại trận động đất khiến đồ đạc đổ vỡ ngổn ngang, kèm theo cảnh báo sóng thần, chị vẫn chưa hết bàng hoàng. "Lúc hỗn loạn nhất, mọi người không màng gì hết chỉ biết chạy thoát thân ra khỏi nhà, đứng giữa đường. Có người dân Nhật chạy qua bảo lên núi trú ẩn nên mọi người liền chạy theo", chị chia sẻ với Thanh Niên hôm qua. Sau khi chạy bộ lên núi, nhiều người phải ở ngoài trời rét đến 22 giờ vì không kịp mang theo quần áo ấm. May mắn có một người phụ nữ Nhật đã đưa họ về nơi lánh nạn.

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc khi xem qua một đoạn video lan truyền trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khi một ô tô 7 chỗ chạy ẩu, phóng từ đường nhánh ra đường lớn với tốc độ cao, tạt đầu xe khác và lạng lách, thậm chí quay đầu xe ngay trên cầu.