vnshare

Trong hành trình tìm lại niềm đam mê, Di Dương chia sẻ mình không hề cô đơn. NSƯT Hữu Châu là điểm tựa, động viên anh. Nam diễn viên cho biết: “Thầy không những truyền cảm hứng cho sự nghiệp diễn xuất mà còn truyền những giá trị đạo đức. Có những lần gặp vấn đề tài chính, tôi quyết định không theo nghề nữa thì chính thầy là người đã cho tôi tiền để có thể tiếp tục đi học. Thầy chính là người châm ngọn đuốc đầu tiên để tôi tiếp tục bước trên con đường này”.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc, khi một tài xế lái xe bán tải lấn làn, vượt hàng 3 suýt gây tai nạn nghiêm trọng với xe máy di chuyển ngược hướng.

Anh Mai Mẩu (38 tuổi), chồng chị Thảo, cũng đồng tình và xúc động với hành động của vợ trên chuyến xe. Chia sẻ thêm, anh cho biết hiện cùng vợ kinh doanh đồ cúng ở Q.Thanh Khê (Đà Nẵng), dù cuộc sống không phải khá giả, vẫn ở nhà thuê và nuôi 3 người con, nhưng anh chị vẫn thường giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn trong khả năng của mình. Đó cũng là cách để anh chị làm gương, giáo dục các con của mình trở thành những người tốt, biết quan tâm và chia sẻ với mọi người trong xã hội.

Đối với hình thức tang lễ trang trọng hơn, nghiên cứu của SunLife ước tính có chi phí trung bình lên tới 9.658 bảng Anh. Khoản này bao gồm phí chôn cất hoặc hỏa táng, một chiếc quan tài tầm trung, một xe đưa tang cùng một số dịch vụ cơ bản khác.

Bác sĩ Huế nói đã từng tiếp nhận nhiều trường hợp đến khám, ta thán bị ói do uống rượu tự ngâm. Có trường hợp bị tăng huyết áp, rối loạn hành vi, nhiễm khuẩn đường ruột, thậm chí tổn thương não, hôn mê sâu, phải chuyển lên bệnh viện tuyến trên để cấp cứu, điều trị tích cực. Có người sau khi được cứu chữa lại gặp tình trạng suy gan, thận…

Tính đến trước vòng bán kết, tức sau 4 trận đầu tiên (3 trận vòng bảng và 1 trận tứ kết) U.23 Indonesia phạm đến 64 lỗi cá nhân, bỏ xa số lỗi của đội xếp thứ nhì về thông số này là U.23 Uzbekistan đến 9 lỗi (U.23 Uzbekistan phạm 55 lỗi cá nhân).

Đáng chú ý, trong khi người dân "than trời" giá vé máy bay thời gian vừa qua tăng cao ngất ngưởng thì kết quả rà soát của Cục Hàng không lại ghi nhận: Với 3 đường bay trục (Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng), mặc dù có sự gia tăng về tỷ lệ phân khúc giá cao, nhưng chiếm phần lớn trong cơ cấu giá vé bán ra của các hãng vẫn ở phân khúc giá thấp và trung bình (từ 60% - 70% số lượng vé bán ra). 

Câu chuyện Lukaku và Chelsea: dự bị, cho mượn, ruồng bỏ và trải thảm đỏ mời về