Đáng chú ý, hồi đầu năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chỉ thận trọng đặt mục tiêu doanh thu năm 2024 đạt 6.258 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 5 tỉ đồng trong bối cảnh lo ngại nền kinh tế và thu nhập người dân chưa phục hồi ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, lạm phát tăng, đẩy giá nhiên liệu lên cao. Như vậy, chỉ trong quý 1, hai thành viên có quy mô lớn nhất thuộc VNR đã lần lượt đạt mức lợi nhuận gấp hơn 6 lần mục tiêu mà công ty mẹ đề ra cho cả năm.hot88 slot