bomb it ⌚【WW88.Game】Casino Trực Tuyến Châu ÁTại hội thảo, ông Phan Đức Trung - Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Blockchain Việt Nam đã có bài chia sẻ về "Tài sản số/Tài sản ảo: Kinh nghiệm quốc tế và kiến nghị", điểm qua khung pháp lý dành cho tài sản số của các khu vực lân cận như Hồng Kông (Trung Quốc), Singapore, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc… Theo ông, quá trình xây dựng khung pháp lý ở những khu vực, quốc gia này là bài học kinh nghiệm quý giá cho Việt Nam. Theo tính toán, mỗi chuyến hàng qua trạm BOT Phú Hữu sẽ "cõng" thêm 10 USD. Chưa tính các xe tải nhỏ giao nhận hàng tại kho, chỉ với số lượng bình quân xe container ra/vào 2 cảng thuộc khu vực Phú Hữu khoảng 3.500 lượt/ngày (cảng Tân Cảng - Phú Hữu 2.336 lượt xe/ngày và SP-ITC 1.168 lượt xe/ngày), thì tổng chi phí cho hàng container giao nhận qua 2 cảng sẽ đội thêm xấp xỉ… 13 triệu USD/năm.